本月初，东风本田正式推出2020款杰德，售价区间为12.99-16.59万元，共推出经典版、舒适版、风尚版和豪华版四款车型，配置升级，价格保持不变。

1.5T豪华版车型配备了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身； 1.5T风尚版车型新增自动LED大灯+大灯自动调节；1.8L舒适版升级为全景天窗；1.8L经典版新增电动天窗。从本次配置升级来看，东风本田没有玩什么花里胡哨的东西，这些配置基本上都没办法通过后市场改装，而且配置的价值也相当高。

保值率大PK：杰德杀出重围位居前列

配置诚可贵，保值价更高，二者并非矛盾的存在，但同时出现在同一辆车上并不常见。

不同的细分市场都拥有各种各样成功的车型，成功因素各种各样，在我看来，杰德的成功，与二手市场超高保值率密切相关。保值率是对汽车的一个综合评价标准，它不像配置、颜值、操控那样只有单一维度，保值率包含了车辆稳定性、历年销量、油耗、配置、实用性、流通性等等多种复杂的评判维度，对于选车买车具有极高的参考价值。今年2月在北京举办的“中国汽车金融暨保值率研究委员2019高峰论坛”发布了《2018中国汽车保值率报告》，该报告指出，随着时代的发展，保值率已经应用到设计、产品定价、金融产品设计、残值保险等各方面，保值率的含义越来越丰富，报告最后公布了广大消费者最为关注的2018年中国汽车保值率排行榜。

在竞争最为激烈的凑型轿车市场，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%。

杰德拥有如此高的保值率，原因何在？咱们来一个一个数。首先第一个是东风本田本身就是一个吸引用户的金漆招牌，上面提到的这份《2018中国汽车保值率报告》中，你们知道东风本田有多少款车上榜吗？

除了杰德之外，XR-V和CR-V、艾力绅都榜上有名，而且细分榜单排名不是第一就是第二，这些榜单上的排名，相信是东风本田近年来业精于勤的有力佐证。

当然，杰德的高保值率还有其他很多的原因。正所谓颜值即正义，拥有靓丽的外观当然是其成功的一个重要因素，能够一下子吸引住消费者的目光。本田在这一波产品更新换代中，我最喜欢的家族语言当属羽翼LED大灯的设计，远看灯型修长且充满科技感，近看车灯内部充满细节，设计有如鸟类翅膀羽毛一样，动感十足，大灯下边缘内嵌了LED日行灯，就算只点亮日行灯就已经有非常高的辨识度。

2020款杰德的尺寸长宽高依然为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm，从视觉效果来看车身修长且低矮，给人的感觉是运动的、清新的，丝毫没有给人那种臃肿油腻的MPV感觉。

外形、尺寸固然是重要，但要在紧凑型轿车这个区间杀出重围还需要有实用的车厢空间，2760mm轴距让这款车有着非常良好的基础，再加上本田有口皆碑的MM设计理念，让杰德的车内空间成为了免检产品。车厢内不少的设计细节都能让消费者感受到工程师的细心，例如后排的杯架，最能印证这一点。

谈配置升级：杰德是认真的！

杰德拥有如此有好的产品力，何愁没有好的保值率呢？杰德已经用时间和实力证明了这一点。2020款杰德上市之后，配置全面升级，其产品力得到了进一步的提升。以顶配1.5T豪华版车型为例，直接无条件加上了Honda SENSING安全超感系统，相当于往上升了一个配置。我们知道，这种安全配置如果放在其他车型上，配置至少要往上走一个台阶，价钱至少加8千以上。

1.5T风尚版则新增了LED大灯以及自动头灯功能，有人会说，LED大灯可以自己改，但是自己改装会有被交警扣车的风险，而且杰德的LED大灯采用的是羽翼设计样式，外面是很难改装到的，提升行车安全的同时，时尚前卫气息愈加浓郁。

1.8L舒适版加上全景天窗，经典版新增了电动天窗，天窗这东西是没有办法自行改装的，而且一个天窗就价值好几千，何况是全景天窗。首先这些配置确实价值比较高，其次这些配置都几乎不能后期加装，都是实实在在的配置。在增加配置这件事上，东本是认真的，有诚意的。

另外，2020款的杰德依然会有两种动力总成，特别是1.5T+CVT动力，高效且平顺，在小排量3缸当道的情况之下，其经济性依然不错。

杰德作为多功能紧凑型轿车市场上的常青树，在细分市场上一直有着不俗的表现，为什么？仔细想想，如果你作为一名消费者，恰好有这类型车的消费考虑，你会有什么样的需求？一方面，你们肯定想要车厢大，但不想车身太臃肿，你想要车内布局人性化，随手可以放置你的个人物品，另一方面，你肯定想要动力高油耗低，而且配置一定不能低。哦，对了，保值率一定得高。那么，东风本田2020款 杰德，不来了解一下？

（文/xcp汤逸凡 ）